Febiac en de Brusselse regering: 1 front voor een betere mobiliteit in Brussel
Ik moet dringend eens koffie gaan drinken met de heer Bontemps van Febiac, dacht ik gisterochtend toen ik zijn opiniestuk las. De man stelt namelijk interessante vragen. “Moeten alle auto’s weg uit Brussel?” wil hij weten. Als hij me had gebeld of gemaild, dan had ik hem gerust kunnen stellen: neen, de Brusselse Regering is niet tegen de auto. Integendeel. Integendeel, ze wil dat mensen die hun auto nodig hebben, vlot kunnen rondrijden. Net zoals ook de hulpdiensten bv. Wat nu eigenlijk nauwelijks nog het geval is.
Om dit te bereiken, moet de autodruk in Brussel met 20% naar beneden. Omdat we geen 20% mensen uit Brussel willen houden, trekken we voluit de kaart van het openbaar vervoer (aparte bus- en trambeddingen, extra metro), de fiets (meer veilige en comfortabele fietspaden, fietssnelwegen) en de voetgangers (voetgangerszones, bredere en betere voetpaden). Zo creëer je een vlotter verkeer voor de andere auto’s, meer levenskwaliteit voor de Brusselaars, minder vervuiling , winkels die opnieuw bereikbaar worden en leveringen die op tijd gebeuren. Je vraagt je af wie daar nu tegen zou kunnen zijn?
Febiac blijkbaar. Zij gaan er namelijk van uit dat de uitbreiding van trambeddingen, busbanen en fietsvoorzieningen enkel dient om het autoverkeer te versmachten. Ze willen al die dingen wel maar daarbij mag niet geraakt worden aan de plaats voor de auto in Brussel. Geen morzel gronds mag men aan Koning Auto ontwringen.
Helaas is dat in Brussel niet mogelijk. Brussel is een dichtbebouwd gewest met vele (te) smalle straten. Als je aan de ene iets bijgeeft, dan moet je het van de andere afnemen. Een én-én verhaal is hier niet mogelijk. En dus moet er gekozen worden. Zolang we enkel blijven kijken naar de belangen van de individuele automobilist, zal er niet veel veranderen aan de slopende verkeersopstoppingen die we vandaag in Brussel kennen: spitsuur van 6 tot 10 uur ’s ochtends en iedereen staat stil. Meneer Bontemps vergelijkt het autoverkeer graag met water dat altijd zijn weg zoekt. Wel, dat water heeft al jaren geleden niet alleen onze hoofdwegen maar ook al onze woonbuurten doen vollopen.
Het is dus tijd om de kraan een beetje dicht te draaien. Om manieren te zoeken die meer zoden aan de dijk brengen. Oplossingen die ervoor zorgen dat de wagens die rijden effectief kunnen rijden. Als we niet nog meer wegen willen betonneren, dan moet er gezocht worden naar alternatieve manieren om mensen meer mobiel te laten zijn zonder dat de wegen zich verder dichtslibben.
Gelukkig bestaan die oplossingen. Het grote voordeel is dat die oplossingen dan ook nog eens bijdragen tot een betere leefomgeving van de Brusselaars, meer verkeersveiligheid, meer sociale contacten. Zoals we het allemaal graag horen: een echte win-win voor alle partijen.
Dat is mogelijk. Andere steden bewezen het al. Bovendien weten we uit studies dat 25% van de verplaatsingen per auto in Brussel gebeuren voor afstanden korter dan 1 km, 62,5% voor afstanden korter dan 5 km. Laten we die mensen een veilig, comfortabel en snel alternatief geven en een groot deel ervan kan overschakelen op een meer duurzame manier van verplaatsen.
Dat zal trouwens ook ten goede komen aan die automobilisten die geen alternatief hebben. Zij zullen zich vlotter kunnen verplaatsen. Febiac zou dus beter het geweer van schouder veranderen: als ze echt de belangen van de automobilisten willen verdedigen, dan kiezen ze toch voor diegenen die vastzitten in het verkeer omdat er teveel anderen hun wagen niet laten staan voor kleine afstanden omdat ofwel er geen alternatief is of omdat ze het alternatief niet kennen. Die alternatieven gaan promoten om het korteafstandsvervoer van de weg te halen, is een uitdaging die Febiac samen met de Brusselse regering zou kunnen aangaan .
En dan moeten er dringend nog een paar cowboyverhalen de wereld uit zodat u echt onbevooroordeeld met ons die uitdaging kan aangaan.
Zo denkt u dat Brussel de pendelparkings opzettelijk erg duur maakt. Dat klopt niet. Op dit moment zijn die parkings gratis voor de pendelaars die zich daarna met het openbaar vervoer naar hun werk begeven. Ook aan de Erasmus metrohalte. Daar zijn echter niet alle parkeerplaatsen voorbehouden voor de pendelaars omdat de parking ook het ziekenhuis moet bedienen. De plaatsen voor het ziekenhuis zijn wel betalend.
En dan de verkeerslichten op de Keizer Karellaan die volgens u opzettelijk slecht op elkaar afgestemd zijn. U zegt bovendien dat ik verklaard heb dat dit doelbewust was. Laten we duidelijk zijn: ik heb dit nooit gezegd en bovendien is het ook niet zo. Er liggen echter twee woonwijken naast de laan, met scholen, winkels en buurtbewoners die al eens een stapje in de wereld willen zetten. Die lichten staan daar om hun veiligheid te garanderen en ervoor te zorgen dat zij bereikbaar zijn. Vanuit het standpunt van Febiac dat graag een stadsautostrade tot aan de tunnels van Koekelberg wil, wellicht een slechte zaak. Vanuit het standpunt van iemand die Brussel een levende en veilige stad wil maken, de enige logische keuze.
U merkt het, meneer Bontemps, hoog tijd dat wij eens een koffie gaan drinken. Op het autovrije Sint-Katelijneplein? Als u op tijd wil zijn, komt u best met de metro. Ik kom wel met de fiets. En dan gaan we samen bespreken hoe we van Brussel een leefbare én toegankelijke stad kunnen maken. Dit is een mooie uitdaging die we samen kunnen aangaan en niet alleen ons heel wat voldoening zal schenken.
Contact: Bruno De Lille -
Brussels Staatssecretaris voor Mobiliteit, Gelijke Kansen, Openbaar Ambt, Cultuur, Jeugd en Sport
www.brunodelille.be
| 14/11/2011 | Er is meer in het bedrijfsleven dan loonkosten alleen |
| 28/10/2011 | Europeaniseer politiek Europa |
| 12/09/2011 | Naar een serene regie van het eigen levenseinde |
| 29/08/2011 | Wat de Davignons van deze wereld beter zeggen |
| 16/08/2011 | De onttovering van N-VA |
| 05/06/2011 | Liever begrip en vergeving dan amnestie |
| 08/05/2011 | Vlaanderen wil en de politiek moet kunnen |
| 11/04/2011 | België voert een oorlog in lopende zaken |
| 06/04/2011 | Eensgezind de bühne op? |
| 06/04/2011 | Radioactief afval, van de Kempen tot Kirgizië |
| 05/04/2011 | Met de kop in Afghaans zand |
| 28/03/2011 | Het steekspel van De Crem |
| 19/03/2011 | Ingrijpen is de enige optie |
| 16/03/2011 | Een omslag van de Vlaamse Economie: van willen maar niet kunnen (of niet mogen) |
| 14/03/2011 | Waarom de agenda van Merkel niet de onze is |
| 16/02/2011 | De vijf ongemakkelijke waarheden over Electrabel |
| 15/02/2011 | Radicaal |
| 11/02/2011 | Groen! feliciteert het Egyptische volk met het ontslag van Moebarak en trekt lessen uit de historische omwenteling |
| 03/02/2011 | Tegen de ‘goede dictators' |
| 07/12/2010 | Moet er nog meer welvaart zijn? |
| 15/11/2010 | Stop overstromingen door natuur- en klimaatbeleid |
| 05/11/2010 | De wraakoefening van Peeters II. Het ongebonden middenveld geslachtofferd. |
| 25/10/2010 | De daklozen-schande |
| 16/10/2010 | De klimaatgeneratie wordt ongeduldig |
| 15/10/2010 | Armoedebeleid: doorbreek de hypocrisie |
| 13/10/2010 | Feminisme is nog niet passé |
| 22/09/2010 | Febiac en de Brusselse regering: 1 front voor een betere mobiliteit in Brussel |
| 21/06/2010 | De hardwerkende Vlaamse vijftigplusser |
| 04/05/2010 | Beste Stijn, |
| 14/04/2010 | Het recht op wettelijke veiligheid |
| 26/03/2010 | De kromme kabinetten-rekenkunde van Kris Peeters |
| 24/03/2010 | Leren uit het Griekse drama |
| 04/03/2010 | Het is onwil |
| 18/02/2010 | Klimaatwetenschap is geen boksmatch |
| 12/02/2010 | Mag links ook problemen bij naam noemen? |
| 09/02/2010 | Waarom ik niet voor Barroso-II kan stemmen |
| 05/02/2010 | Legaliseer downloaden |
| 03/02/2010 | Strafrechtketen in zijn geheel versterken |
| 28/01/2010 | Brussel is metropool, geen verzameling gemeenten |
| 20/01/2010 | De aquariums van de macht |
| 19/01/2010 | De sluipende verharding van Defensie |
| 07/01/2010 | Dramajournalistiek of dramademocratie? |
| 09/12/2009 | Zwitserland aan de Noordzee |
| 12/11/2009 | Vlaanderen moet lef hebben om quota in te voeren |
| 01/11/2009 | Cultuurbeleid: Groen! wil meer dan een klein onderhoud |
| 24/10/2009 | Minister De Clerck, het is nu of nooit! |
| 19/10/2009 | Pro ontmanteling BAM |
| 13/10/2009 | Crisis mag geen excuus zijn in strijd tegen armoede |
| 07/10/2009 | De centen van Vlaanderen: geen cijferfetisjisme |
| 07/10/2009 | Mogen we nog ademen? |
| 23/09/2009 | Na de rellen... |
| 18/09/2009 | Sporten? Bah, ik mag toch nooit meedoen |
| 09/09/2009 | Negatieve stemmingmakerij over regularisatie |
| 08/09/2009 | Koninklijke bootvluchtelingen |
| 04/09/2009 | De Tobintaks: de tijd lijkt er rijp voor, laten we er dan ook werk van maken |
| 01/09/2009 | Open brief aan Onderwijsminister Smet n.a.v. 1 september |
| 19/08/2009 | Gevangenissen privatiseren is peperduur en ongewenst |
| 19/08/2009 | Enkele tips voor Sabam |
| 06/07/2009 | Advocaat voor de duivel(tje)s |
| 29/06/2009 | Hoofddoeken en onderwijs: wie willen we eigenlijk beschermen? |
| 16/06/2009 | Oostende en de sloophamer |
| 09/05/2009 | Stel je voor dat fair trade de gewone handel werd… |
| 06/05/2009 | Verleng het zwangerschapsverlof en investeer zo in de samenleving! |
| 06/05/2009 | Groen!: Crisis van jaren ’80 bewijst juist de nood aan scheiding van de bankentypes |
| 03/05/2009 | Maak zon- en feestdagen vrachtwagenvrij |
| 30/04/2009 | Een goed begin: ban het zwaar vervoer op zondag |
| 25/03/2009 | Unizo, richt u tot de Koning van de onbetaalde rekeningen |
| 24/03/2009 | Minder werken als uitweg uit de crisis |
| 16/03/2009 | Zet ‘biobrandstof’ in voor de productie van groene stroom en warmte |
| 09/03/2009 | De jobkorting, geven aan wie al heeft |
| 02/03/2009 | De postbodes hebben gelijk |
| 01/03/2009 | Over oorlogen en de juist vijand |
| 28/02/2009 | Batibouw: een groene bouwsector kan jobs creëeren |
| 27/02/2009 | The Age of Empires: Voorbij het imperium denken |
| 26/02/2009 | Over progressieve samenwerking en de crisis van links |
| 06/02/2009 | ‘Groenrechts’ is in werkelijkheid ‘reactionair anti-groen en dus anti-toekomst’ |
| 03/02/2009 | Open brief aan Termont ivm Distrigas |
| 21/01/2009 | The times they are a-changing |
| 18/01/2009 | De oorlog voorbij |
| 16/01/2009 | Rudy Aernoudt en de kracht van de groene verbeelding. |
| 12/01/2009 | Cultuur is niet te koop |
| 18/12/2008 | Over rechten en plichten, en over 'universele' waarden |
| 12/12/2008 | Groene Ikea, meer fijn stof |
| 12/12/2008 | Huurders staan steeds meer in de kou |
| 27/11/2008 | De liberale begrotingsdans |
| 24/11/2008 | Een wetenschappelijke, groene boodschap van hoop |
| 17/11/2008 | Liberalen in tijden van kortzichtigheid |
| 15/11/2008 | Pleidooi voor echte welvaart |
| 15/10/2008 | Maar het orkest speelt door... |
| 14/10/2008 | Het Europese klimaat- en energiepakket: deel van de oplossing, niet van het probleem |
| 12/10/2008 | Huurders staan steeds meer in de kou |
| 08/09/2008 | Pleidooi voor een onthaaste schooldag waarbij het kind primeert |
| 08/09/2008 | Duizend bommen en granaten |
| 26/08/2008 | Crembo doet zijn bijnaam alle eer aan |
| 18/08/2008 | Verbreding Brusselse Ring maakt fileleed alleen maar erger |
| 04/08/2008 | Incidenten in kerninstallaties zijn wel een drama |
| 30/07/2008 | De harteloosheid van Leterme I |
| 24/07/2008 | Het onverantwoorde nucleaire risico |
| 14/07/2008 | Het Zilverfonds is een kwestie van kiezen |
| 11/07/2008 | Open brief aan alle Vlamingen |
| 04/07/2008 | Een volstrekt andere strategie voor Afghanistan |
| 26/06/2008 | Lange Wapper: niemand is verantwoordelijk |
| 17/05/2008 | Een imagocampagne zal niet helpen |
| 30/04/2008 | Interimjobs voor schoolverlaters? |
| 22/04/2008 | Veel geblaat, weinig wol |
| 09/04/2008 | Eerlijk smaakt het lekkerst |
| 17/03/2008 | Waarom de VN groot gelijk hebben |
| 04/02/2008 | Inburgering ja, uitsluiting neen. Recht op wonen is een basisrecht, ongeacht je Nederlands |
| 30/01/2008 | Hoofddoekenverbod Antwerpen, Gent, Lokeren, nu ook Lier … Met dank aan Patrick Janssens |
| 09/01/2008 | Ecologisch en economisch slim |
| 27/12/2007 | Kinderen opsluiten is inhumaan. Ook in een mooie, nieuwe gevangenis. |
| 14/12/2007 | Een referendum voor Europa |
| 12/12/2007 | In een land waar vrede geen punt is |
| 20/11/2007 | Als een croissant duurder wordt dan drie uur bellen |
| 31/08/2007 | Professor met een opgestoken vingertje |
| 03/07/2007 | Geen schaamte maar strijd |
| 19/06/2007 | Het is onze energie |
| 22/05/2007 | Loketverbod voor hoofddoeken: heiligt het doel de middelen? |
| 31/03/2007 | Straffen of reïntegreren ? |
| 24/03/2007 | Hoe om te gaan met een midlife-crisis? |
| 17/03/2007 | Het verleden herstellen of de toekomst voorbereiden? |
| 09/02/2007 | Slimme kilometerheffing is logische alles-in-eenoplossing |
| 19/12/2006 | Het Goed bestuur voorbij ! Politiek betekent keuzes maken ! |
| 18/12/2006 | Huwelijk tussen twee ongelijke werelden |
| 14/12/2006 | Bezuinigingen met een wrange nasmaak |
| 29/11/2006 | Sinterklaas in Centrum 127 |
| 27/11/2006 | Kerncentrales als cashmachines |
| 31/10/2006 | Welke 'truth' is 'inconvenient'? |
| 20/10/2006 | Belastingen met een groen sausje |
| 08/07/2006 | Ozonalarm: de wereld op zijn kop... |
| 01/05/2006 | Feest van de arbeid: niet voor iedereen. Sociale balans van drie jaar paars werkgelegenheids- en sociaal beleid is negatief |
| 17/04/2006 | Geweld is altijd zinloos |
| 04/02/2006 | De man van zes miljoen |
| 21/12/2005 | Overheidsgeld voor landbouw? |
| 13/09/2005 | In veilig water. |
| 08/09/2005 | Graag wat kleur in het debat over werk |
| 18/08/2005 | Vande Lanotte: de Vlaamse Don Quichot en het gevecht tegen windmolens |
| 11/07/2005 | Een memorabele feestdag |
| 01/07/2005 | Wiens schuld? |
| 04/05/2005 | eDurven opkomen voor alternatieve financiering van sociale zekerheid. |
| 31/03/2005 | Pleidooi voor een veelkleurige democratie |
| 30/03/2005 | Hoe Bush van een havik een koekoeksjong maakt |
| 17/03/2005 | Alternatieve afvalverwerking mag je niet dumpen |
| 16/02/2005 | Bush verdient straf voor klimaatbeleid. |
| 01/02/2005 | Niet meer, maar ook niet minder |
| 09/12/2004 | Brussel, we hebben een milieuprobleem |
| 02/11/2004 | Vlaamse leeuw vs Russische tijger. |
| 06/10/2004 | Wordt Louis Michel een goede EU-commissaris? |
| 24/09/2004 | België is klein land met kleine ambities. |
| 06/07/2004 | Waarom werkt de elektriciteitsmarkt niet? |
| 02/03/2004 | 'Europa is een prachtig nieuw lief. |
| 13/01/2004 | "Hoofddoek als doekje voor het bloeden?". |
| 26/11/2003 | 'Groen! doet de natuur wel goed' Natuur in cijfers |
| 10/11/2003 | Vlaanderen moet GGO-vrij blijven |
