Circulaire auto's: rechtse fracties brengen duizenden banen in de recyclingsector in gevaar

"Deze wet moet auto's makkelijker en goedkoper recycleerbaar en repareerbaar maken door betere ontwerpregels. Een prima zaak voor de portemonnee van consumenten en meer werk voor onze garages en recyclers. We mogen onze oude en vervuilende wagens niet blijven dumpen vanuit hartje Brussel naar West-Afrika. Die landen lijken wel de vuilbak van Europa, maar we hebben die grondstoffen hier hard nodig."

Straatsburg, 9 september 2025 - Het Parlement stemde zonet over cruciale wetgeving om auto's meer circulair te maken - van ontwerp tot recycling. De wetgeving moet voorkomen dat jaarlijks ruim 3 miljoen auto's illegaal uit de EU worden verscheept naar Afrika. De autolobby wil de ambitie rond circulariteit afzwakken, en krijgt daarvoor de steun van de conservatieven en extreemrechts.

Autowrakken van Brussel naar West-Afrika

Europees parlementslid voor Groen Sara Matthieu: "Deze wet moet auto's makkelijker en goedkoper recycleerbaar en repareerbaar maken door betere ontwerpregels. Een prima zaak voor de portemonnee van consumenten en meer werk voor onze garages en recyclers. Toch zwakken christendemocraten, gesteund door de extreemrechtse fracties, die belangrijkste maatregelen af omdat die de sector zou helpen. Ze viseren vooral de ambitie om gerecycleerde plastics in nieuwe wagens in te zetten, precies wat recycleurs dringend nodig hebben in deze moeilijke economische tijden. Bovendien mogen we onze oude en vervuilende wagens niet blijven dumpen vanuit hartje Brussel naar West-Afrika. Die landen lijken wel de vuilbak van Europa, maar we hebben die grondstoffen hier hard nodig."

Bumpers, deuren en motoren makkelijker vervangbaar

Onderdelen zoals bumpers, deuren en motoren zouden makkelijker vervangbaar worden, terwijl software-updates reparaties niet langer mogen blokkeren. Matthieu: "Repareren wordt goedkoper omdat reserveonderdelen makkelijker beschikbaar zijn. Dat kost een pak minder dan een gloednieuwe wagen en zo vermijdt je een gigantische afvalberg. Wanneer de auto volledig is opgereden betalen fabrikanten mee aan de kosten voor recyclage, zo denken zij ook slim na hoe dat zo efficiënt en goedkoop mogelijk kan. Een win-win voor het milieu én voor onze strategische onafhankelijkheid van grondstoffen."

Rechts blokkeert

Matthieu wijst op de hypocrisie van rechts: Conservatieven blokkeren hergebruik en herstel om de autolobby te plezieren die zich fel kant tegen deze wet. Dat toont voor de zoveelste keer aan dat rechts helemaal niet de belangen van onze kmo's verdedigt, in tegenstelling tot wat ze zelf beweren. Ze offeren hiermee integendeel de belangen van de consument, het milieu, onze reparateurs en recyclers op voor de kortetermijnbelangen van de grote autofabrikanten.