Vlaams parlement organiseert hoorzittingen over Antwerp Airport op vraag van Groen

"Hoorzittingen zijn een eerste stap, de waanzinnige subsidies stoppen is de eindhalte."

Antwerp Airport verkeert in zwaar weer. Recent kwam aan het licht dat de financiële situatie zo dramatisch is dat de luchthaven zich nu in een alarmbelprocedure bevindt: elke schuldeiser kan de ontbinding van de luchthaven vragen. De vraag van Groen naar een grondige doorlichting door het Rekenhof werd werd eerder door N-VA, Vooruit en cd&v al tegengehouden. Hoorzittingen in het parlement werden zonet wél mee goedgekeurd door regeringspartijen Vooruit en cd&v. "Dat de betrokkenen in het dossier van de luchthaven tekst en uitleg komen geven over de dramatische financiële toestand van de luchthaven, is maar normaal. Het is goed dat ook Vooruit en cd&v hier een beetje mee bewegen", aldus Vanden Berghe. "Hoorzittingen zijn een eerste stap, de waanzinnige subsidies stoppen is de eindhalte."

Geen doorlichting door het Rekenhof, noch een stopzetting van de subsidies: ondanks dat ook regeringspartijen Vooruit en cd&v zich al kritisch uitlieten over Antwerp Airport stemden ze elke vraag om meer helderheid en stopzetting of tijdelijke bevriezing van de subsidies weg. In de commissie Mobiliteit vroeg Groen-parlementslid Bogdan Vanden Berghe vandaag dan om hoorzittingen en daar wordt door cd&v en Vooruit gelukkig wél gehoord aan gegeven.

"De Arizona-partijen wilden geen doorlichting van Antwerp Airport door het Rekenhof omdat ze beweren dat ze 'alles zelf kunnen onderzoeken'. Dat we nu bijvoorbeeld de CEO, hoge ambtenaren en de revisor die de alarmbelprocedure in gang zetten, kunnen uitnodigen in het parlement is een kleine stap vooruit om dit dossier verder tot op het bot uit te spitten", aldus Vanden Berghe.

Vrijgesteld van besparingen
Terwijl de Vlaamse regering zware besparingen doorvoerde en vandaag nog verschillende socio-culturele organisaties hoorden dat ze subsidies verliezen, blijft Antwerp Aiport tot op vandaag ongemoeid. "De luchthaven is vervuilend voor de buurt, zorg voor overlast, is slecht voor de gezondheid van omwonenden en is compleet overbodig aangezien Brussels Airport vlakbij is. De enige die hier voordeel aan hebben, zijn de eigenaars van privéjets die er goedkoop kunnen stijgen en landen. Wij zullen initiatieven blijven nemen om de stroom belastinggeld richting de verlieslatende luchthaven stop te zetten, tot het ons lukt", besluit Vanden Berghe.